banner42

Radyo 16

Otomobil satışlarında korkutan tablo!

Otomobil sektöründe pandeminin de etkisiyle zor bir yıl geride kalırken, döviz kurlarındaki artış nedeniyle ÖTV indirimine rağmen satışlarda azalma meydana geldi.

Ekonomi 10.01.2022, 09:37
Otomobil satışlarında korkutan tablo!

 Yüksek fiyatlar vatandaşın kredi talebini de ciddi oranda azalırken sektör temsilcilerinden korkutan bir değerlendirme geldi. Buna göre yapılan ÖTV indirimlerinin etkisinin araç satışları üzerinde yok denecek kadar az olduğu, 2022 yılının otomobil sektörü için zor geçeceği ifade edildi. 

Otomobil sektörü, çip krizi, tedarik sorunu, döviz kurlarındaki hareketlilik gibi problemlerle baş etmeye çalıştığı oldukça karmaşık bir yılı geride bıraktı. Ağustos ayında alınan bir karar ile otomobilde ÖTV matrah dilimlerinde değişikliğe gidilmişti. Matrah dilimlerinin arttırılmasıyla beraber otomobil fiyatlarına yansıyan ÖTV indirimleri gerçekleşti. Yüzde 85 ÖTV diliminde yer alan çok sayıda araç yüzde 50 ÖTV dilimine düştü. Bu da yüzde 35'lik bir ÖTV indiriminin direkt olarak otomobil fiyatına yansıması şeklinde sonuç doğurdu.

Ancak yılın son ayında döviz kurlarındaki yükselme ile neredeyse yüzde 50'den fazla fiyatlar artarken, bazı modellerde fiyat artışı yüzde 100'e ulaşmıştı. Hatta Türkiye'de 300 bin TL'nin altında tek bir otomobil modeli kalmıştı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın açıkladığı TL'yi özendirici yeni düzenlemeler sonrasında döviz kurlarında sert düşüşler yaşanırken rekor zamlara sahne olan otomobil piyasasında fiyatlar bir bir güncellenmeye başladı.

TAŞIT KREDİLERİNE TALEP AZALDI

Fiyatların yükselmesi piyasayı olumsuz etkilerken araç satışlarına ise düşüş olarak yansıdı. Türkiye'de geçen yıl otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2020'ye göre yüzde 4,6 azalışla 737 bin 350 oldu. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) verilerine göre taşıt kredilerine yönelik talepte görülen azalış yılın son çeyreğinde de devam etti. Taşıt kredilerindeki talepte azalmanın nedeni ise krediler üzerindeki vergi ve benzeri yükler, diğer bankalardan sağlanan krediler, diğer finansman kaynakları ve finansman ihtiyaçları talebi azaltıcı yönde etkileyen faktörlerin olduğu kaydedildi. 2022 yılının ilk çeyreği için beklenti de talebin azalmaya devam etmesi yönünde oldu.

“ÖTV İNDİRİMİNİN GENEL PİYASAYA ETKİSİ YOK DENECEK KADAR AZ OLDU”

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Mercedes - Benz Yiğitler Yönetim Kurulu Başkanı Önder Yiğit, “Son dönemde araç alımı ticaret amacıyla yani araçtan gelir elde etme amacıyla satın alındı. Nihai kullanıcının araç talebi bu dönemde karşılanamadı. Bunun bir sebebi de dünya genelinde malumunuz üzerine yaşanan çip krizi ve genel itibariyle ara mal ve hammaddeye erişim de yaşanan sıkıntılar 2021 yılının ikinci yarısında piyasada sıfır araç bulunamamasına sebebiyet verdi. Bu da haliyle taşıt kredisine olan talebi azalttı. İkinci sebep ise yılın son çeyreğinde faizlerin yükselmesi ile krediye olan talepteki düşüş oldu. ÖTV indirimine detaylı olarak bakıldığında ise ÖTV’si indirilen araçların segmentinde zaten daha önce bu çok fazla araç bulunmamaktaydı. Haliyle ÖTV indiriminin genel piyasaya etkisi yok denecek kadar az oldu” dedi.

“2022 SEKTÖR İÇİN OLDUKÇA ZOR GEÇECEK”

“Taşıt kredileri üst limitlerinin düşmesi faiz oranlarının özel bankalarda yüksek olması ve vatandaşların alım gücünün zayıflaması sonucunda hem araç talebinde hem de kredi talebinde düşüşün sürmesi doğal olacaktır” diyen Önder Yiğit şu ifadeleri kullandı:

“Fakat kurun belli bir noktada sabitlenmesi ve 2021 yılındaki bir kısım taleplerin karşılanamaması 2022 yılı için araç talebiyle ilgili sektöre bir umut vermektedir. Eğer bu süreç ÖTV veya KDV indirimleri ve faiz düşüşü ile desteklenir ise hem araç talebinde hem kredi talebinde düşüşün yaşanmayacağını söyleyebiliriz. Bu tarz devlet destekleri gerçekleşmez ise talepteki daralma devam eder ve 2022 yılının sektör açısından oldukça zor geçeceği öngörülebilir. Böyle bir durumda sektör kampanyalar aracılığı ile kendi finans gücü çerçevesinde, nihai tüketicinin talebi doğrultusunda vadeli satışlara yönelebilir. Sektör bu kapsamda buna benzer farklı çözümleri muhakkak denemeye çalışacaktır.”

“STOKÇULUĞUN NEDENİ ÇİP VE KUR KRİZİ”

Otomobilde stokçuluk konusunda Bakanlıklar sıkı takip yürütürken alınan kararlara ilişkin konuşan Önder Yiğit, “Bu konuyu 3 ana başlıkta değerlendirirsek birinci başlık distribütör ve bayi tarafı, ikinci taraf ikinci elde galericiler tarafı üçüncü taraf ise kayıt dışı bir şekilde bireysel olarak araç alım satımını yapanlardır. Zaten daha önce de değindiğim üzere çip krizi olarak adlandırılan süreçte gerek distribütör gerekse bayi satabileceğinin oldukça altında araç temin edebildi. Daha önce hedeflenen ve planlanan araç teslimatları özellikle son çeyrekte bayilerin araç bulamamasına neden oldu. Galericiler tarafında ise stokçuluk benzeri diyebileceğimiz bazı faaliyetlerle piyasa da karşılaşsak da buna sebebiyet veren en önemli etken 2022 yılında hem çip krizi hem kur artışı sebebi ile araçlarda fiyat istikrarının bir türlü sağlanamamış olması. Sürekli artan fiyatlar bireysel alım satım yapan vatandaşları da araçlarını bekletip satmama yönünde bir iradeye sevk etmiştir. Bu veriler ışığında bakanlığın özellikle ikinci elde stokçuluk yapan firmalara yönelik takip sürecini olumlu değerlendiriyorum” ifadelerini kullandı.

Kaynak

Yorumlar (0)
-6°
az bulutlu
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 22 51
2. Konyaspor 21 42
3. Fenerbahçe 22 36
4. Alanyaspor 22 35
5. Beşiktaş 22 35
6. Hatayspor 22 35
7. Başakşehir 21 34
8. Adana Demirspor 22 34
9. Kayserispor 22 31
10. Gaziantep FK 21 31
11. Sivasspor 22 30
12. Karagümrük 22 30
13. Galatasaray 22 27
14. Giresunspor 22 26
15. Kasımpaşa 22 24
16. Göztepe 22 24
17. Antalyaspor 22 23
18. Rizespor 22 21
19. Altay 22 18
20. Ö.K Yeni Malatya 21 15
Takımlar O P
1. Ümraniye 20 42
2. Ankaragücü 20 42
3. Erzurumspor 20 38
4. Eyüpspor 20 36
5. Bandırmaspor 20 33
6. İstanbulspor 20 33
7. Adanaspor 20 32
8. Samsunspor 19 30
9. Tuzlaspor 20 27
10. Gençlerbirliği 20 26
11. Manisa Futbol Kulübü 20 25
12. Boluspor 19 24
13. Kocaelispor 20 24
14. Keçiörengücü 20 23
15. Menemen Belediyespor 20 23
16. Altınordu 20 22
17. Bursaspor 20 20
18. Denizlispor 20 19
19. Balıkesirspor 20 8
Takımlar O P
1. Manchester City 22 56
2. Liverpool 21 45
3. Chelsea 23 44
4. West Ham United 22 37
5. Tottenham 19 36
6. Arsenal 20 35
7. M. United 21 35
8. Wolverhampton Wanderers 20 31
9. Brighton 21 29
10. Leicester City 19 25
11. Crystal Palace 21 24
12. Southampton 21 24
13. Aston Villa 20 23
14. Brentford 22 23
15. Leeds United 20 22
16. Everton 19 19
17. Watford 19 14
18. Norwich City 21 13
19. Newcastle 20 12
20. Burnley 17 11
Takımlar O P
1. Real Madrid 21 49
2. Sevilla 21 45
3. Real Betis 21 37
4. Atletico Madrid 20 33
5. Real Sociedad 20 33
6. Barcelona 20 32
7. Rayo Vallecano 20 31
8. Villarreal 21 29
9. Valencia 21 29
10. Athletic Bilbao 21 28
11. Espanyol 21 27
12. Celta Vigo 21 26
13. Osasuna 21 25
14. Granada 20 24
15. Elche 21 22
16. Mallorca 20 20
17. Getafe 20 18
18. Deportivo Alaves 21 17
19. Cadiz 21 15
20. Levante 20 11

Gelişmelerden Haberdar Olun

@